【卡车之家原创】进入冬季，空气变得干燥，卡车自燃现象频发。有些是由于长时间制动产生热量而导致轮胎着火，有些是由于与护栏摩擦或由于车辆侧翻和与地面摩擦而导致油箱/轮胎/货物自燃。货物本身引起的自燃……
冬季气温较低，但卡车自燃率较高。除了空气干燥之外，还有很多人为因素。例如，由于寒冷，司机往往会开得更快，而忽视安全检查。再比如，有些司机误认为天气冷，担心轮胎结冰，不需要向轮胎喷水降温。此外，由于超载、路面湿滑、长时间制动等多种原因综合作用，冬季卡车自燃现象频发。
在各类货车自燃事故中，因轮胎自燃引发的火灾事故所占比例最大。网上有很多关于轮胎自燃的原因和预防的文章，这里就不详细说了，今天我们就来最终解决一下轮胎自燃和保险的题。轮胎拥有者的重要利益。
我的保险公司会赔偿轮胎自燃吗？
如果卡车在行驶过程中轮胎自燃，造成车辆和货物损坏，保险公司会赔偿吗？案是不予补偿。这是因为根据保险条款和条件，自燃不属于车辆损坏保险的范围，并且保险公司在保单中对此进行了明确说明。
车损险明确规定，如果汽车发生火灾、爆炸，保险公司负责赔偿。不过，下面的条款解释道，“【火灾】是指被保险车辆本身以外的火源引起的火灾。”当然，轮胎属于车辆本身，因此不属于火灾赔偿范围。
然而，现实生活中也有车辆自燃的案例，但这些案例都有其他前提条件，比如因车辆刺穿、侧翻或碰撞而导致轮胎自燃。等事故间接引起火灾。
案例分析李先生于2016年底为自己乘坐的半挂车办理了保险，但车辆在高速公路上行驶时，刹车时后轮突然爆裂，发生事故。车轮与地面的摩擦引发火灾，车辆瞬间被彻底毁坏。李先生申请赔偿时，保险公司因判断轮胎爆炸、自燃不属于保险理赔范围，因此不同意理赔。但法院认定，事故发生时，后轮在行驶时发生爆炸，驾驶员踩刹车时车轮突然起火。因此，由于被保险车辆发生的火灾并非自燃，保险公司必须赔偿。饱和。
法律普及时《中国保监会关于汽车保险条款中“自燃”解释的回复》自燃的定义是“在没有外部火源且保险车辆不发生碰撞或事故的情况下”碰撞。”被保险车辆造成的侧翻漏油或车辆电器、线路、燃油输送系统或运输的货物出现题引起的火灾。”
与上述条款类似，如果有卡车因长时间与地面摩擦而侧翻，保险公司也会对由此引发的火灾进行赔偿。这是因为这些火灾更有可能是由事故引起的，而不是车辆题引起的。车辆本身。上述情况，不存在轮胎爆炸，但如果因刹车片过热、轮胎老化等原因发生自燃，保险公司不负责赔偿。
有经验的司机可能会告诉你“如果你的卡车有自燃保险，保险公司肯定会赔付的。”这是笔者想和卡友讨论的一个重要题。
投保自燃险时一定要注意免责声明。
自燃保险并不是说只要卡车自然着火保险公司就会赔付。自燃保险是指各大保险公司的条款和条件中，在保险期限内因车辆的电器、线路、燃油供应系统、供气系统等而对被保险车辆本身或其内容物造成的风险。不存在因产品本身引起的火灾等外因。也就是说，保险公司会对因自身用电、油、气、货物造成的卡车自燃进行赔偿，但不会对轮胎自燃进行赔偿，因为认为轮胎自燃是由于轮胎劣化而更容易发生。部分。提供补偿。
如前所述，保监会将汽车自燃定义为因保险车辆本身或电器、线路、燃油供应系统、运输途中的货物等原因造成漏油。保险公司也用它来确定轮胎是否有缺陷。火灾不属于车辆自燃的范畴。
但更重要的题是，保监会在解释上述四种自燃情况后，又加上了“等”字样。法院不一定遵循这个逻辑。卡车司机投保时，关键题是保险公司是否明确注明自燃条款为豁免条款。否则，人民法院将支持司机的上诉。我们认为轮胎自燃也属于自燃保险的承保范围。在现实生活中也可以找到这样的例子。
案例解读2013年，辽宁省葫芦岛市曹先生因轮胎起火，造成车辆、货物损失。曹先生此前曾向保险公司购买了交强险和商业险，但保险公司根据保险“自燃险条款”中对自燃的定义，认定此次事故为车辆引发的火灾。合同。由于轮胎与刹车蹄摩擦引起的事故不在自燃保险范围内，因此保险公司不负责赔偿。
但地方法院裁定，曹先生与保险公司签订的合同中明确了以下免责情形轮胎爆裂；人工直接供油和高温烘烤造成的损失。本案中，由于轮胎自燃不属于保险公司的免赔范围，被告保险公司必须赔偿原告的损失。
综上所述，单纯轮胎自燃造成的损失不属于车损险的承保范围。如果购买附加自燃保险，应查看免责条款中是否有轮胎自燃的豁免。如果没有，您可能有权从保险公司获得赔偿。
本文贡献者李子木
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